Γιατί οι βενζινοπώλες ζητούν επιδότηση πετρελαίου θέρμανσης απευθείας στην αντλία: Ποια τα πλεονεκτήματα, τι σημαίνει για την τσέπη μας

Πρόταση για επιδότηση του πετρελαίου θέρμανσης απευθείας στην αντλία καταθέτει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων, αναφέροντας τα πλεονεκτήματα αυτής της ιδέας.

Επιστολή προς τον υπουργό Οικονομικών Κώστα Χατζηδάκη

Σε λίγες μέρες θα ξεκινήσει η διανομή του πετρελαίου θέρμανσης για το φετινό χειμώνα και όπως είναι φυσιολογικό οι καταναλωτές, εν μέσω ακρίβειας, αγωνιούν για το πόσα χρήματα θα χρειαστούν φέτος για να ζεσταθούν.

Η ΠΟΠΕΚ (βενζινοπώλες) αποφάσισαν με επιστολή τους προς τον υπουργό Οικονομικών, Κωστή Χατζηδάκη, ζητώντας για άλλη μία φορά το φετινό προϋπολογισθέν ποσό της επιδότησης πετρελαίου θέρμανσης να δοθεί απευθείας στην αντλία.

Όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται στην επιστολή «κατά την προηγούμενη περίοδο διακίνησης, η κυβέρνηση διέθεσε για το επίδομα πετρελαίου θέρμανσης 73.400.000 ευρώ λιγότερα από τα προϋπολογισθέντα 237 εκατ. ευρώ, με λογική συνέπεια να υπάρχει πρόσθετος δημοσιονομικός χώρος, ώστε να ελαφρυνθούν οι ταλαιπωρημένοι και υπερφορολογημένοι (ιδιώτες και επιχειρήσεις) καταναλωτές του πετρελαίου θέρμανσης».

EUROKINISSI/ΤΑΤΙΑΝΑ ΜΠΟΛΑΡΗ

Πλεονεκτήματα για όλους, σύμφωνα με την ΠΟΠΕΚ

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων υπογραμμίζει πως αν εφαρμοστεί η πρότασή της για έκπτωση του πετρελαίου θέρμανσης απευθείας στην αντλία, υπάρχουν τα εξής πλεονεκτήματα:

• Ελαφρύνει και ανακουφίζει άμεσα τους καταναλωτές πετρελαίου θέρμανσης, που έχουν πραγματικά ανάγκη και αδυνατούν να καταβάλλουν ακέραιο εκ προοιμίου το συνολικό ποσό αγοράς θέρμανσης και όχι εκείνους (αρκετούς) που αυτοβαφτίζονται «οικονομικά αδύναμοι» προκειμένου να εκμεταλλευτούν την λήψη επιδόματος. Επίσης εξαλείφει άλλα παράνομα και διόλου αμελητέα παρελκόμενα στην διακίνηση του πετρελαίου θέρμανσης, όπως είναι το εμπόριο επιδόματος.

• Οι καταναλωτές, πληρώνοντας άμεσα φτηνότερα το καύσιμο μπορούν να προμηθευτούν μεγαλύτερη ποσότητα, ώστε να πετύχουν καλύτερη τιμή, χωρίς να δεινοπαθούν υπολογίζοντας το στενό οικονομικό περιθώριο, που τους περιορίζει να αγοράζουν πετρέλαιο με το σταγονόμετρο.

• Οι πρατηριούχοι χρειάζονται 20% μειωμένα κεφάλαια, ήτοι λιγότερο χρηματοοικονομικό κόστος.

• Η φθηνή τιμή του πετρελαίου θέρμανσης πάντα μειώνει το εύρος της καύσης ξυλείας και άλλων παραγώγων της με τα αυτονόητα οικολογικά και υγειονομικά αποτελέσματα.

• Η μείωση της τιμής έχει θετική επίπτωση στον πληθωρισμό του κράτους αλλά και στο παραγωγικό κόστος των επιχειρήσεων, που συμπαρασύρει όλη την αγορά.

• Με τα σημερινά δεδομένα η τιμή έναρξης του πετρελαίου θέρμανσης για τις αστικές περιοχές θα πλησίαζε τα 0,90 ευρώ το λίτρο.

• Δεν επιβαρύνεται, επί πλέον, ο προϋπολογισμός.

• Καταργείται στην πράξη η πλατφόρμα «Ήφαιστος» μειώνοντας το γραφειοκρατικό κόστος διαχείρισης του εν λόγω συστήματος καταχώρησης του επιδόματος πετρελαίου θέρμανσης τόσο για το κράτος όσο και για τον έμπορο, η οποία σημειώνεται ότι ανοίγει ετεροχρονισμένα, προκαλώντας το άγχος των καταναλωτών και των λογιστών να προβούν στην αίτηση με τις κλασικές και μη εξαιρετέες αστοχίες.

• Η χαμηλή τιμή του καυσίμου θα μειώσει το κόστος της τραπεζικής προμήθειας που καταβάλλουν οι έμποροι περίπου κατά 20%. Το συνολικό ποσό που θα πληρώσουν λιγότερο οι έμποροι για τραπεζικές προμήθειες ξεπερνά το 1.700.000 ευρώ.

«Μέτρο που θα ωφελήσει τον πολίτη»

Καταλήγοντας, στην επιστολή της ΠΟΠΕΚ προς τον υπουργό Οικονομικών επισημαίνεται ότι «η επιδότηση πετρελαίου θέρμανσης κατευθείαν στην αντλία αποτελεί ένα μέτρο που θα ωφελήσει τον πολίτη, χωρίς ταλαιπωρία, να εφοδιαστεί το είδος θέρμανσης που επιθυμεί και όχι αυτό που αναγκάστηκε να επιλέξει λόγω οικονομικής αδυναμίας, θέτοντας εξ ανάγκης σε κίνδυνο την υγεία του» καταλήγει η ανακοίνωση.

Μήπως θα έπρεπε να υιοθετηθεί αυτή η πρόταση, καθώς είναι win – win (για όλους δηλαδή), ειδικά σε μία περίοδο ακρίβειας, όπως αυτή που διανύουμε και ειδικά σε ό,τιο αφορά την ενέργεια που επιβαρύνει τόσο τα νοικοκυριά όσο και τις επιχειρήσεις;